九游体育:街头巷尾都在谈论这场备受瞩目的比赛

　　在单车赛最后一轮比赛中，我军以完美的发挥、明显的优势拔得头筹，上演了一场中国版的“速度与激情”，引爆全场。阿拉比诺主赛场，除了“坦克两项”，还有一项比赛同样备受瞩目——“苏沃洛夫突击”。该项目与“坦克两项”使用同一场地，课目和障碍设置基本相同。

　　在这场硬碰硬的对决中，俄罗斯、哈萨克斯坦、伊朗和委内瑞拉参赛队使用的是俄制BMP-2步战车，中国参赛队则使用国产86A步战车，其总体性能比对手低一代水平。有外电称，“苏沃洛夫突击”更像是一场装备的“代差之战”。

　　其实，“差距”何止在装备上。据第二次代表我军率队出战的第39集团军某机步旅旅长黄庆利介绍，此次比赛，无论是障碍物类型数量、射击机动距离，还是实战标准要求，都是按俄军训练大纲确定的。更为艰难的是，今年比赛主办方对规则进行了不小的改动，不利我参赛装备发挥最大潜能。

　　面对同组强手俄罗斯和哈萨克斯坦的“围追堵截”，我参赛3个车组毫不示弱、敢于亮剑，凭借出色的技战术发挥，在3轮单车赛中，相继夺得第三、第二和第一。

　　阿拉比诺主赛场，除了“坦克两项”，还有一项比赛同样备受瞩目——“苏沃洛夫突击”。该项目与“坦克两项”使用同一场地，课目和障碍设置基本相同。

　　在这场硬碰硬的对决中，俄罗斯、哈萨克斯坦、伊朗和委内瑞拉参赛队使用的是俄制BMP-2步战车，中国参赛队则使用国产86A步战车，其总体性能比对手低一代水平。有外电称，“苏沃洛夫突击”更像是一场装备的“代差之战”。

　　其实，“差距”何止在装备上。据第二次代表我军率队出战的第39集团军某机步旅旅长黄庆利介绍，此次比赛，无论是障碍物类型数量、射击机动距离，还是实战标准要求，都是按俄军训练大纲确定的。更为艰难的是，今年比赛主办方对规则进行了不小的改动，不利于我参赛装备发挥最大潜能。

　　剑不如人，剑法受制于人。面对同组强手俄罗斯和哈萨克斯坦的“围追堵截”，我参赛3个车组毫不示弱、敢于亮剑，凭借出色的技战术发挥，在3轮单车赛中，相继夺得第三、第二和第一名。

　　这是一条持续上扬的“成绩曲线”——记者现场观战注意到，开赛以来，面对主办方从全军选拔的超强对手，我军86A步战车车组失误越来越少、射击越来越准、机动越来越快、越障越来越灵活，表现明显好于去年;

　　这是一条持续上扬的“实力曲线”——上次参赛备战，该旅不断挑战人员和装备极限，实现了86A步战车技术训练12项突破。时隔一年，该旅再度受命出征，有针对性地开展适应性训练，在射击技能、驾驶技能、装备性能等6个方面完成了新跨越;

　　这是一条持续上扬的“自信曲线”——无论发挥如何、成绩好坏，记者总能听到黄旅长用这8个字鼓励队员：“阳光心态，享受比赛。”他说，在装备、规则均于我不利的情况下，过分强调名次已没有实质意义。最重要的是，通过这两年参赛，我们对官兵的能力素质更自信了，对我军国产装备发展更自信了，对我军实战化训练更自信了，对打赢未来信息化战争更自信了。

　　“代差之战”打出“中国自信”。回望这两天的单车赛，再现那些令人血脉贲张的场景，让我们去感受该旅参赛官兵迎难而上、不畏强手，勇于接受挑战的自信与力量吧——

　　水上浮渡，是“苏沃洛夫突击”最为惊险的课目，也一度是我军装甲兵训练的弱项，十几吨重的步战车要游过750米长的河面，操作稍有不慎，就可能陷落水中。第一个出场的车组驾驶员蔡依山沉着冷静，心细如发，用妙到毫巅的技术动作稳控油门和操纵杆，战车如一名出色的游泳健将，灵巧地穿过浮标抵达终点，速度明显快于同组对手。

　　在单车赛最后一轮比赛中，驾驶员鲁博、车长王坤龙、炮长包红军披挂上阵，操控战车闯关过障，枪炮射击发发命中，涉水爬坡如履平地，以完美的发挥、明显的优势拔得头筹，上演了一场中国版的“速度与激情”，引爆全场气氛。

　　再过几天，“苏沃洛夫突击”接力赛就将拉开战幕。面对接下来更加激烈残酷的对决，旅长黄庆利自信地挥了挥拳头：“拼了!拼了!”